事实证明，任何国家都不该低估中国捍卫自身海外资产的决心。北京时间15日，英媒披露重磅消息，中方已明确告知丹麦马士基航运集团和地中海航运公司，停止在巴拿马运河的港口运营。这两家企业，是巴拿马政府迫于美国压力，强抢中方运营权后找来接盘的。巴方或者说美国的如意算盘，是中国不敢得罪欧企，会吃下这个闷亏。但我们的选择是，第一时间强硬回击，该亮剑也有能力亮剑的时候，中国绝不会犹豫。
巴拿马港口俯瞰图
巴拿马港口风波，还要从去年3月初，香港富商李嘉诚的长和集团，被爆料把全球43个港口打包卖给华尔街巨头贝莱德说起。当时特朗普刚上任，威胁要“收回运河”。李嘉诚的举动被认为是给美国交投名状，换特朗普不对他名下的其他资产下黑手。在商言商而论，李嘉诚套现离场，还能大赚一笔。但这条水道事关中美地缘博弈，而且一个月后，特朗普政府就打响了对中国的关税战。
我们不知道，李嘉诚是否提前知情，才会提桶跑路。但这种为一己私利，牺牲国家利益的行为，我们不会允许。中国官方很快介入，启动反垄断审查。亮明“防止战略资产被美西方控制”的旗号。美国也没想到，中方的反应会如此激烈，长和集团和贝莱德的交易，很快陷入扯皮。
华尔街巨头贝莱德集团
如果各方按规矩办事，走正常的法律流程，中方并非不愿配合，道理在我们这一边。但美国政府不讲武德，进入2026年后，竟然授意巴拿马政府，以“违宪”为由，强行接管了两座港口。这个时间点，恰好是在特朗普下令，强掳委内瑞拉总统马杜罗之后，结合当年美军也对巴拿马采取过类似行动，其中的威胁意味可想而知。
我们不知道，美国政府是怎么忽悠巴拿马的，估计画了不少大饼，比如告诉巴拿马，中方不会反击之类。当时，巴拿马总统穆利诺还很强硬，称这是该国“独立自主”的决定。可事实上，穆利诺已经慌不择路，在私下多次对美求援，美方的反应很有“提上裤子不认人”的风范，全部已读不回。
巴拿马总统穆利诺
在美国人看来，只要搅黄中国企业对港口的运营权，他们的目的就达到了。后续不管是中方提起仲裁，还是对巴拿马发起反制，美国都不会有任何损失。但即使是白宫也没想到，中国会直接要求马士基集团和地中海航运公司，不得破坏中方利益。中方如此强硬，是以前的美国政府从没见过的。
我们有没有资格对两家航运公司提出要求呢？当然是有的。马士基和地中海航运在中国有很多业务，当你们迫于美方施压，开始损害中方利益时。别忘了中国手里也有剑，我们的剑也未尝不利。与此同时，长和集团也“幡然悔悟”，决定对巴拿马政府索赔20亿美元，一套连招下来，巴拿马彻底慌了。
美国国务卿鲁比奥是“幕后黑手”
前两天，穆利诺去涉事港口视察，发现长和集团离场后，港口运营秩序混乱，集装箱堆积如山，运转效率大大降低。这条运河是巴拿马的经济命脉，穆利诺也慌了，赶紧发表讲话称无意无意破坏和中方的关系，请求中方为局势降温，政治关系回到常态。俗话说，早知如此何必当初，被美国抛弃之后再来请求和中方恢复合作，巴拿马醒悟得还是太晚了啊。
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